Морски пнеуматски гумене блатобране
Морски пнеуматски гумени блатобрани познати су као икохама блатобрани или иокохама пнеуматски блатобрански блатобрански блатобран је уређај уграђен на бродове или пристаниште за јастук да утише на утицај судара између бродова и прикључака или између бродова.
Opis
Марински пнеуматски гумени блатобран
Опис производа
Морски пнеуматски гумени блатобрани се такође обично називају иокохама блатобрани или јокохама пнеуматски блатобрани. Плутајући пнеуматски гумене блатобране изграђене су од синтетичких каблова - ојачана гумени листови и напуњени су компримованим ваздухом. Ово унутрашње пуњење ваздуха служи кључну двоструку сврху. Прво, омогућава блатовима да плута на површини воде. Друго, када се два брода се међусобно приближавају или када брод долази поред структуре летина, ови блатобрани делују као амортизери. Они ефективно јављају утицај, штитећи и бродове и структуре лета од оштећења која би се иначе могла догодити због силе контакта. Ова функција апсорбујућих упијања је неопходна за одржавање интегритета пловила и инфраструктуре у морском окружењу, смањујући ризик од скупа поправке и осигурање глатких и сигурних поморних операција.
Класификација
Оцена притиска фендер-а
Постоје два почетна оцена притиска за наше пнеуматске гумене блатобране.
■ Пнеуматски 50 (П50, почетни унутрашњи притисак 50КПА)
■ Пнеуматски 80 (П80, Почетни унутрашњи притисак 80КПА)
Пнеуматски тип Фендер-а
Постоје две уобичајене врсте наших пнеуматских гумених блатобрана.
■ Унесите И - нето тип прекривен мрежним мрежама, жицом нето или мреже влакана за мале величине блатобрана
■ Тип ИИ - Слинг Тип Ова врста блатобрана има уређај за подизање на сваком крају, који ће бити повезан са момком или момком-конопом. Без заштитне мреже, лако руковање са лаганим)
Нето врста заштите Фендер-а
Нето - Тип Фендерс (типⅰ) садрже прекривање или мреже за ланац, жичане мреже или мреже влакана. Уздужни елементи ових мрежа, било да је то ланци, жице или влакна, сваки крај се придружују једним или два прстена. Ови прстенови су затим повезани са момком или момком.
Обично да се понуди додатну заштиту на тело за боравак, ове мреже се користе у комбинацији са гумама и гуменим рукавима. Међутим, у случају мрежних влакана, у ту сврху су само гумени рукави запослени.
Међу тим различитим врстама мрежа, мреже ланца поседују већу отпорност на корозију, што значи да имају дужи животни век у морском окружењу у којима је корозија значајна брига. С друге стране, жичане мреже су лагане, чинећи их лакшим руковању и инсталирањем. Поред тога, жичане мреже имају предност што се лакше поправљају када су оштећени, омогућавајући брзу обнову функционалности Фендер-а. Ова сорта у нето материјалима пружа власнике бродова и оператерима са опцијама да одабере фендер на мрежи који најбоље одговара њиховим специфичним потребама, било да је то трајност против корозије, лакоће руковања или економичности.
Изградња
Изградња
Плутајући пнеуматски гумене блатобране састоје се од гуме, арматурног синтетичког слоја и у унутрашњости гуме, чврсто чврсто.
Вањски гумени слој за побољшану заштиту
Спољни гумени слој служи кључну сврху заштите слојева каблова и унутрашње гуме. Гумени једињење које се користи у овом слоју формулисана је да има адекватну чврстоћу и отпорност на отпорност. То омогућава да издржи очекиване временске услове и ригоре велике употребе.
Висококвалитетни синтетички - гума - слој каблова
Синтетички слој за ојачање - гума - кабловит је пројектован да би био довољно робустан да би се одржао унутрашњи притисак ваздуха у Фендер-у. У међувремену, унутрашњи гумени слој функционише као печат, држећи ваздух под притиском на фендер-у.
Сигурносни вентил за веће пнеуматске блатобране
Пнеуматски блатобрани пречника 2500 мм или веће постављени су сигурносним вентилом. Овај вентил је осмишљен да објави било који вишак унутрашњег притиска, осигуравајући сигурност и интегритет Фендер-а. За мање блатобране, сигурносни вентил се може инсталирати на захтев.
Ланац и гума нето пнеуматски гумене блатобране
Вањски ланац и мрежа гума нуде додатну заштиту за гумено тело за боковање. У ту сврху можемо користити камионске гуме, влакне мреже или авионске гуме у ту сврху. Ове компоненте се могу лако заменити, пружајући флексибилност и практичност у одржавању и прилагођавању.
Спецификација
Квалификовани морски пнеуматски гумени блатобран
ИСО сертификовано са бројем патената на производима
Пнеуматске гумене блатобране су прегледане и одобрене од стране треће стране попут ЦЦС-а, БВ, СГС, В-Труст итд са одличним перформансама апсорпције велике енергије и ниске реакције ниске силе и непропусне зрачне снаге.
Постављана питања
Која је разлика са иокохамским блатобранима?
Пнеуматски блатобрани понекад су колоквијални називани "Иокохама блатобрани" или "Иокохама тип Фендерс". Будући да је Иокохама пнеуматски фендер развијен 1958. године од стране Иокохама гумене Цо, Лтд на основу њихове гумене технологије за аутомобиле гуме и цистерне за гориво од гумених авиона. То је почетни произвођач ових пнеуматских блатобрана.
Које сертификате можете да наведете?
| ЦЦС / БВ / АБС / СГС |
Који је радни век блатобрана?
Живот услуга је 20 година. Металне делове морају бити антикорозивне сваке године. Живот галванизованог слоја у морској води је 5 година. Повезано је с удио природне гуме у гуми, квалитета угљеника црне боје, удио антиоксиданса итд.
Могу ли се прилагодити и друге боје ??
Нормална боја је црна, а друга обојена гума може се извршити ако је количина довољно велика. Укупна гумена тежина достиже више од 1 тона.
Како сарађивати с нама?
ВеЦхат / ВхатсАпп / Мобиле
+86 19063952909
Е-маил
Fairy@luhanggroup.com
Popularne oznake: Морски пнеуматски гумене блатобране, Кина, Фабрика, Добављачи, Произвођачи, Велепродаја, цена
